Aerodrome Finance

24時間変動: -6.44%。$0.845から$0.7905。

• AerodromeとVelodromeを統合したAeroプロトコルは、Base、Ethereum mainnet、OP mainnet、Arc、Ink、Arbitrum、Robinhood Chainへ同時に展開される予定だった。これにはシームレスな取引のためのクロスチェーンmetaswaps、sAERO保有者が流動性ニーズに対するインセンティブを予測市場に似た仕組みで指示するpredictive allocation、permissionlessなマーケット作成、そして取引所収益の全額をステーカーに分配する仕組みが導入された。今回の拡張は、プロトコルのEVMスポット取引量シェアを現在の約17パーセント程度から大幅に伸ばすことを目指していた。監査は完了しており、アプリケーションは最終QA段階にあり、ローンチは初期の合併発表以降の数か月にわたる開発を経て予定されていた。
• ユーザーは、Base上の既存のAEROを追加で割り当てとして受け取るために創業者ステータスに登録できた（標準報酬とは別）。登録は購入、入金、取引、ソーシャルタスクを必要とせず、1回のアカウント操作で行え、締め切りは10月12日だった。割当の請求は10月16日に開始された。本件は既存のAEROおよびVELOトークンのメインのトークン移行プロセスと並行して行われ、Coinbaseは11月上旬に変換サポートを提供した。イニシアティブは、初日からトレーダー、流動性提供者、トークン発行者を新しいAeroエコシステムに迎え入れることを目的としていた。
• 結合されたAerodromeとVelodromeの指標は、累積取引高が数千億規模、通算収益が数百万規模であることを示していた。ve(3,3)モデルは、流動性提供者への報酬が流動性の深さを生み、より良い約定、取引量の増加、収益の拡大、そしてエミッションへの投票増加につながるサイクルを作り出していた。トークン供給の約半分が長期ロックされていた。これらのファンダメンタルズは、対象チェーン全体でTVLが$60ビリオンを超える、はるかに大きなアドレス可能市場へのAeroの拡張に向けたプロトコルの優位性を示していた。

24時間変動: +3.03%。$0.7797から$0.8033。

• AerodromeとVelodromeは、EVM現物取引向けの統一流動性レイヤーであるAeroへ統合される予定だった。プラットフォームは10月21日にBase、Ethereum mainnet、OP mainnet、Arc、Ink、Arbitrum、Robinhood Chainへ同時に展開される予定だった。新機能にはcross-chain metaswaps、permissionless market creation、sAERO保有者が指示する予測的アロケーション、そして取引収益の100％をstakersと共有する仕組みが含まれた。この拡張により、プロトコルのアドレス可能な市場とEVM取引量に対するシェアが大幅に拡大すると見込まれている。
• Coinbaseは、レガシーのAerodrome (AERO) と Velodrome (VELO) トークンを新しい統一AEROトークンへ変換するサポートを発表した。移行ウィンドウは2026年11月2日から4日で、その間は旧トークンの入出金が一時停止された。AEROは1:1で変換され、VELOは1 VELOにつき約0.044の新AEROに変換される。Aerodrome保有者は過去の収益に基づき新供給の約94.5％を受け取る。自動変換に対しては手数料は課されない。
• AerodromeはCoinbaseのトークン化株式で大きな出来高を記録し、$1.5十億を超え、史上最高値を何度も更新した。Arc上のAero LiteはTVLは低いにもかかわらず主要プールでの手数料面で他のDEXを上回った。9月はveAERO投票者に$15百万以上の報酬が支払われた。これらの指標は、Base上での継続的な優位性と、Aeroのより広範な展開を前にした効果的なフライホイールの動作を示した。

24時間変動: +0.09%。$0.7782から$0.7788。

• Aerodrome FinanceとVelodrome FinanceはAeroと呼ばれる単一プロトコルに統合された。ローンチは7つのEVMチェーン（Base、Ethereum mainnet、OP Mainnet、Arc、Ink、Arbitrum、Robinhood Chain）にわたって展開された。すべてのチェーンにフルデプロイが行われ、ネットワーク全体でAERO報酬が利用可能になった。この措置により、アドレス可能な流動性市場は約 $7十億 から $63十億超のTVLに拡大すると見込まれた。
• CoinbaseはユーザーのAerodrome（AERO）およびVelodrome（VELO）の保有を新しい統合AEROトークンに無償で変換すると発表した。移行期間は2026年11月2日から4日で、期間中は旧トークンの入出金が停止された。AERO保有者は1:1で新AEROを受け取り、VELOは1 VELOあたり約0.044の新AEROに変換された。Aerodrome保有者は新供給の約94.5パーセントを受け取る見込みだった。
• AerodromeはBase上のスポット取引量で引き続き優勢を維持し、最近は日次スワップで数億を処理していた。プロトコルは生涯累計で相当な手数料を生み、その一部がAEROロッカーに還元された。このオンチェーン活動はAeroのローンチとトークン移行の準備期間と一致していた。継続的な取引量はガバナンスと収益分配におけるAEROのユーティリティを支えていた。

24時間変動: -2.71%。$0.8323から$0.8098。

• Aerodrome Finance と Velodrome の統合により生まれる統一プロトコル Aero は、2026年10月21日に稼働する予定だった。ローンチ初日から Base、Ethereum Mainnet、OP Mainnet、Arc、Ink、Arbitrum、Robinhood Chain をサポートする計画だった。監査は完了しており、アプリケーションは最終QA段階にあり、Predictive Allocation のような新機能が統合された。この拡張は、Aero を EVM のスポット取引量におけるより大きなシェアの中心的流動性ハブにすることを目的としていた。
• 9月25日の Aero ローンチ日と対応チェーン拡大の発表は、その後数日で AERO の価格を約25パーセント押し上げ、取引量を大きく増加させた。統一プロトコルは Base 上の Aerodrome と Optimism 上の Velodrome の流動性を単一の AERO トークンとガバナンス体系に統合した。このニュースはコミュニティの2026年10月21日のローンチと今後の経済的アップグレードへの注目を強めた。
• Aerodrome と Velodrome を合わせた指標では、累計取引高が$479十億を超え、ライフタイム収益が$572百万に達していた。TVL は $378百万近くにあり、日次取引高は主に Base でしばしば数億ドル単位に達していた。統合トークン供給の約50パーセントがロックされており、平均ロック期間はほぼ4年だった。これらのファンダメンタルは、Aero への移行が近づくなかでエコシステムを支え続けていた。

24時間変動: -5.90%。$0.8839から$0.8317。

• Aerodrome FinanceとVelodrome Financeは単一のプロトコル「Aero」として合併し、2026年10月21日に7つのEVM互換チェーンへ展開される予定だ。ローンチ時のネットワークには Base、Ethereum mainnet、OP mainnet、Arc、Ink、Arbitrum、Robinhood Chain が含まれる予定だ。今回のローンチにより、両プロトコルが既に占めているEVMスポット取引量の現在の17パーセントのシェアはおおむね3倍になると見込まれている。Predictive Allocation のような新機能により、staked AERO holders は需要が見込まれるプールにインセンティブを振り向けられるようになる。すべてのチェーンには AERO 報酬を伴う完全なデプロイが行われ、報酬は sAERO holders によってガバナンスされる予定だ。